La Tour Eiffel à Paris

La Tour Eiffel à Paris

Paris occupe la septième place en ce qui concerne la ville ayant le plus grand nombre de visites touristiques. Chaque année, 14,4 millions de touristes visitent la ville, dont près de 7 millions à la Tour Eiffel. Elle fait de la Tour Eiffel l'attraction touristique payante la plus visitée au monde. Entre-temps, plus de 250 millions de personnes ont visité cette attraction, et beaucoup d'autres suivront.

Cette année, la Tour Eiffel existe exactement 130 ans et si la tour pouvait et voulait écrire, il y aurait un livre intéressant avec toutes sortes de faits amusants sur l'histoire. Parce que ce n'est pas le cas, nous écrivons quelques faits utiles sur cette attraction touristique extrêmement populaire.

Escaliers de la Tour Eiffel

La tour est haute de 324 mètres, et tu peux monter à pied, mais ensuite tu dois faire 1665 pas. Comme la tour a trois étages, tu peux aussi en faire une partie à pied et faire le reste avec l'ascenseur. Le premier étage mesure 57 mètres de haut, le deuxième étage 115 mètres de haut et le dernier étage 276 mètres de haut.

Au deuxième étage, le designer Gustave Eiffel avait son appartement, qui est maintenant accessible au public. Pour atteindre le sommet, il faut toujours utiliser ses jambes. Une fois à l'étage, il faut tenir compte des pouces de mouvement de gauche à droite lors d'un vent fort.

Si tu souhaites prendre l'ascenseur jusqu'au deuxième étage, tu paies 11,- Euro. Si tu veux monter d'un niveau, tu dois payer 17,- Euro, mais n'oublie pas qu'il y a d'énormes queues. Même si l'ascenseur parcourt plus de 103 000 kilomètres chaque année, une heure ou deux d'attente n'est pas rare. Et puis on parle juste de monter.

Le plus grand bâtiment du monde

Avec un poids de 10 100 tonnes, la charpente métallique a été le bâtiment le plus haut du monde pendant plus de 41 ans. Lorsque le bâtiment Chrysler a été achevé à New York en 1930, l'honneur est allé à ce bâtiment. Longtemps, il est resté le plus haut bâtiment de France, mais cet honneur a aussi disparu comme neige au soleil lorsqu'en 1973 un nouvel émetteur militaire d'une hauteur de 343 mètres a été construit.

Il n'y a pas que les gens qui souffrent parfois du froid. À cause de tout l'acier, la tour peut rétrécir de quelques pouces en hiver. Tous les sept ans, la tour est repeinte et les 60 tonnes de peinture nécessaires doivent être destinées à rétrécir à chaque saison.

La Tour Eiffel n'était presque plus là

Le fait que la Tour Eiffel puisse encore être admirée est dû au courage de Dietrich von Choltitz. Alors que les Alliés étaient sur le point de libérer la ville du régime nazi à la fin de la Seconde Guerre mondiale, Hitler ordonna la destruction de la tour. Dietrich von Choltitz a désobéi à cet ordre.

Quand la Tour Eiffel fut prête à servir de pièce maîtresse de l'Exposition Universelle de 1889, après deux ans de construction, elle ne restera en place que pendant 20 ans. Heureusement pour la tour et les touristes, les communications radio étaient à la hausse et la tour servait de station émettrice. Pendant la Première Guerre mondiale, il était possible d'interrompre et de capter la radio allemande d'une grande hauteur.

Le journal français Le Temps a publié une lettre d'une collection d'écrivains, de peintres, de sculpteurs et d'architectes dégoûtés par l'imposante tour. Ils protestent contre la vue de la Tour Eiffel, qu'ils considèrent monstrueuse. C'était une attaque contre le bon goût, et ils l'ont rebaptisée la Tour de Babel.

L'écrivain Guy de Maupassant pensait que l'apparence de la Tour Eiffel était si insipide qu'il séjournait toujours au Restaurant Jules Verne, au deuxième étage. Selon lui, c'était le seul endroit de la ville où il n'avait pas besoin de voir "la chose". Heureusement, cet appel à la destruction du monument n'a pas été entendu.

cascades spectaculaires Tour Eiffel

Des cascades spectaculaires grâce à la Tour Eiffel

La Tour Eiffel a fourni des cascades très médiatisées. Ils ont sauté avec des parachutes, ont volé en dessous, ont grimpé de l'extérieur et bien plus encore. Bien sûr, ça ne s'est pas toujours bien passé. En 1912 Franz Reichelt participe à un concours pour sauter "en toute sécurité" de la Tour Eiffel. Malheureusement, ça ne s'est pas bien passé. Leon Collet voulait voler sous la tour. Lui aussi n'a pas pu raconter l'histoire après sa tentative.

construction et éclairage de la tour eiffel

Paris est la ville de la lumière grâce à la Tour Eiffel

La visite de la Tour Eiffel en soirée est époustouflante grâce aux quelque 20 000 lampes qui illuminent la tour chaque jour. En 2015, la consommation annuelle d'électricité était de 680 000 kWh. Grâce à la montée en puissance de l'éclairage LED, celui-ci diminue considérablement. En partie grâce à la Tour Eiffel, Paris est aussi connue comme la ville lumière du monde.

Dès 1926, Citroën a vu le potentiel de la Tour Eiffel pour ses usages commerciaux. Pendant neuf ans, la tour a été éclairée par un panneau publicitaire de 250 000 ampoules Citroën. Cette campagne, qui dura jusqu'en 1934, fut même inscrite dans le Livre Guinness des records.

La construction de la Tour Eiffel

La tour se compose de plus de 18 000 composants individuels et de 2,5 millions de rivets. Chaque rivet devait être posé par quatre personnes. Une personne devait chauffer le rivet, deux personnes le tenaient devant le trou et la quatrième personne fermait le dos. Plus de 350 personnes ont participé à la construction. Sur le côté de la tour se trouvent les noms des 72 ingénieurs qui ont contribué à la conception.

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